航空综合保障技术与设备研究所成立于2022年，依托南京航空航天大学民航学院，开展航空器及设备的可靠性、维修性、适航性、保障性技术研发与应用。近15年来，团队专注于航空器测试诊断与维修排故、维修性分析与维修保障、结构损伤风险评估与试验验证、设备可靠性分析等方面研究。参与多个工程研制项目的可靠性、维修性、适航性、保障性的设计分析、智能诊断软件工具开发、标准研究。建有综合测试与诊断预测软件平台、面向专用条件的结构件和设备可靠性分析模型、专用维修检查与训练工具，建有构件冲击损伤、疲劳损伤的仿真分析与试验平台，可为航空综合保障以及相关专业软件服务、保障设备研制提供技术与产品服务。
在基础理论研究方面，针对新研制航空器和设备的故障/失效数据缺乏与试验样件不足情况下的诊断排故、适航性与可靠性评估开展深入研究，提出融合测试、故障、维修于一体的测试诊断与维修排故理论与方法，发明了TFM三维信息流测试诊断与维修排故模型、TDP诊断预测模型；提出一套小样本数据下可靠性试验与评估方法，降低样件试制与测试成本；给出一套结构冲击损伤、疲劳损伤的风险评估仿真建模与试验验证方案。可为新研制飞机及新研制设备的诊断排故和可靠性设计优化提供理论方法，为航空器及设备安全运行提供风险评估与试验验证技术与方案，服务于提升新研制航空器与设备的可靠性、安全性和经济性水平。
